北向资金过圣诞节去了，是今天反弹量能缩的比较严重的原因之一。这其实也反过来印证了咱们前几天提出的观点，这波行情是由外资的流入和场内资金加杠杆导致的，场外增量资金并没有进来。

　　基于这个逻辑，今天指数虽然很强，但暂时只能定义为反弹。

　　新能源汽车来了个小涨停潮，比较强的是锂电池这条线。

　　汽车板块一直有见底预期，估值处于历史底部，库存也降到了一个历史低位，卖方已经推好几个月了，但这些都是在市场预期内的。

　　不过最近有两个超预期的事：

　　第一、特斯拉(TSLA)在各路资金的不看好声音中，在半年时间内创出了历史新高，翻了差不多快1.5倍。

　　(其实这也是大家在操作中的一种参考思路，不被看好却反而越走越强的票以及板块，是值得留意的，这是超预期的一种表现，这种预期差让你能赚到别人手中扔出来的钱)

　　第二、有外媒报道，目前国家正在考虑成立新能源汽车产业投资基金。工信部回应“不掌握这方面的信息”，等于是也没否认。

　　如果这个事儿是真的，半导体的大基金大家应该已经很熟悉了，可以说是这两年硬科技主题的推动因素之一。而这个产投基金，就相当于新能源车的大基金，市场目前又比较认这种思路，是很有可能催生一波大主题的。

　　单纯的基于行业基本面改善，更多的是一种高低切换思路。但如果新能源车大基金这个消息是真的，有机会享受基本面+估值的双升。

　　目前来看，外面各种研报吹的很凶。但就持续性有多长这个事儿，思想上要引起重视，但具体的发酵和可持续性有很多不确定性，要边走边看。

　　今天有个过度透支预期的票，一字涨停后直接一字跌停。

　　次新中科海讯昨天一字板，今天直接一字跌停。这票上周就已经放量了，结果第二天直接上单给堵死，昨天反而加单更凶了。至于是里面资金想吃独食，故意顶的单，还是外面资金极度看好都不重要，结果就是它一波透支了预期，埋了那些去预期顶部抢的人。

　　这种情况，其实不是只发生在次新上。只不过这个更加极端，所以大家更容易注意到。类似的案例，还有12.11减持那天漫步者竞价从大水下一路被到抢超高开，包括今天竞价高开的星期六等都是同理的。

　　市场预期它在稍微长一点的K线级别还没有结束，同时，短线盘口已经给出走弱的信号。但资金不跟随，反而出现疯涌的抢筹，这势必会引起做短线资金砸盘。如果，K线级别的逻辑依然没有坏，反而杀出来是个买点。